网上配资股票后悔没早分清排量看油耗，白跟车较劲5年，内行人一句话点醒我

开了6年车才知道，前5年我都在跟油耗较劲。每次加完油先算一遍百公里几个油，比算工资还上心。朋友说他车7个油，我车8.5个，那感觉就像考试比人多错两道大题，浑身难受。清积碳、换火花塞、连胎压都打到3.0，折腾一圈下来油耗降了0.3，加油站的积分倒是攒了不少。直到上个月跟个跑网约车的兄弟聊网上配资股票，他说了句话点醒我：你先搞明白自己车多大排量，再谈省不省油。

常见误区

网上那些“省油妙招”，十个里有八个是扯淡。先说空挡滑行，现在都是电喷发动机，带挡滑行时不喷油，空挡反而要喷油维持怠速，你这不是省油，是烧油还带危险。再比如加半箱油减重，半箱油也就二三十公斤，对这大铁疙瘩来说跟少带个西瓜没区别，省那点油还不够你多跑两趟加油站。还有人说高速开窗比开空调省，我去年夏天特意试过，跑120开窗，风噪大得跟坐拖拉机似的，油耗反而比开空调高了0.8升。这些歪招就别试了，省不了钱还折腾人。

排量解密

判断油耗合不合理，先看你发动机多大胃口。 1.5L及以下的小排量车，市区早晚高峰堵着走，6.5到8.5升都算省油。我之前开那台1.6L自吸，市区常年7.2，跑高速能掉到5.8，我老嫌它费油，后来才知道这成绩已经挺能打了。1.6L到2.0L的主流家用车，市区8到10.5升完全正常。有个朋友的2.0T SUV，车重快1.7吨，市区能跑到9.5，我反而得夸一句调校不错。至于2.0L以上的大块头，市区11到15升别心疼，那些硬派越野堵在二环上，十八九个油也没见车主喊换车。

费用参考

算笔账你就知道焦虑油耗多没必要了。按一年跑两万公里算，百公里8升和9升的车，差多少油钱？两百升，按现在油价就是一千六上下。平摊到每天，四块多钱，一瓶饮料的事。你为了省这一个油，少踩一脚油门、天天盯着转速表开车，累不累？更关键的是，厂家给的“理想油耗”基本别信，那是关着窗、不开空调、匀速跑出来的，跟实际路况两码事。我实测过一个规律：大多数家用车，真实市区油耗比官方综合油耗高1.5到2升，不是车有问题，是你太实在，真往堵车路段开。判断自己车费不费油有个笨办法：加满跳枪，记下里程，跑个三百公里再加满，算出来的数只要落在上面范围里，你就放心开。

总结建议

别再拿你1.5L的车跟人家混动比油耗，也别看网上晒4个油的截图就焦虑，人家可能在高速上滑了三百公里。油耗这东西，平稳起步、提前松油门、胎压打足点，这三点做到了就差不多了。这车省不省油，看它在你日常跑的那条路上网上配资股票，加一次油能跑几天。如果一箱油能撑过一周通勤加周末出门，那就是省。别跟油耗较劲，放宽心开，反而能省出不少脑细胞——留着研究研究下一箱油去哪加更便宜，这钱省得实在多了。

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